Trwa budowa ostatnich trzech stacji drugiej linii warszawskiego metra. Obecny etap prac na ostatniej części M2 obejmuje perony, tunele i stację techniczno-postojową Mory, z której będą ruszały pociągi.

W Warszawie trwa budowa trzech ostatnich stacji II linii metra i STP Mory. Obecny etap prac na ostatniej części M2 obejmuje perony, tunele i stację techniczno-postojową Mory, z której będą ruszały pociągi.

CBRE Global Investors modernizuje galerię Sfera w Bielsku-Białej. Plan prac obejmuje zarówno wzmocni...

Polskie Koleje Państwowe S.A. ogłosiły przetarg na sprzedaż dworca kolejowego w Raciborzu. Budynek z...

280 stoisk, każde liczące ok. 15 mkw, wyposażone w klimatyzację. Kupcy z targowiska przy Zielińskieg...

Ofertę mieszkań powstających w jednej z najszybciej rozwijających się dzielnic Lublina zaprezentuje...

Agencja Mienia Wojskowego znalazła kupca na dawną bazę paliwową przy ulicy Kwidzyńskiej na wrocławsk...

Credit Agricole rozszerzył umowę najmu w Business Garden Wrocław o dodatkowe 10 000 mkw. powierzchni...

Kolejna zagraniczna firma zdecydowała się zwiększyć swoje inwestycje w Łodzi. Producent podzespołów...

Jak poinformował PFR Nieruchomości we Wrocławiu powstanie pierwsze osiedle w ramach rynkowej części...

Według raportu firmy doradczej Newmark Polska „Office Occupier – Rynek biurowy w miastach regionalnych” w trzecim kwartale 2023 roku popyt na biura w regionach wyniósł prawie 200 000 mkw., natomiast wolumen powierzchni będącej w budowie nie przekraczał 400 000 mkw. Wysoki wskaźnik pustostanów w istniejących budynkach biurowych oznacza, że najemcy mają duży wybór dostępnych opcji. Zarówno deweloperzy, jak i najemcy nadal koncentrują się na kwestiach związanych z ESG, funkcjonalnością, elastycznością oraz optymalizacją zajmowanej powierzchni i kosztów najmu.